Em 19 de dezembro, a Boeing anunciou o lançamento de sua subsidiária Flex-Core ® HRH-302 produtos de material de núcleo de favo de mel passam por testes de desempenho.Este produto deve ser aplicado na estrutura de revestimento do bico de escape do motor de avião de reabastecimento não tripulado da Marinha dos EUA MQ-25.
O MQ-25 é um avião de reabastecimento não tripulado baseado em porta-aviões lançado pela Boeing, usado para melhorar o raio de combate de caças baseados em porta-aviões, como o Super Hornet, Growler, F-35C,e aeronaves de bloqueio eletrónico.
O uso de materiais compósitos não só reduz o peso das aeronaves, mas também melhora a sua durabilidade e melhora a sua carga útil", disse Bobby Rowe,Vice-presidente de Produtos de Engenharia de Núcleos Compositos." Os aviões são capazes de transportar mais combustível, sensores, equipamentos de comunicação e outros dispositivos para a execução de missões.
Nos últimos anos, trabalhamos em estreita colaboração com a Boeing no campo dos materiais compósitos para desenvolver produtos de núcleo de favo de mel que sejam leves, de baixo custo, com ciclos de produção curtos,e satisfazer os requisitos de desempenho das aeronaves.
Flex-Core ® HRH-302 material de núcleo de favo de mel é um produto lançado no início de 2024, com uma temperatura de funcionamento de até 450 graus Fahrenheit (aproximadamente 232 graus Celsius),preencher o fosso entre os materiais tradicionais à base de fenólicos e os materiais a base de poliamida de elevado custoCom a experiência da empresa em resinas termoplásticas,Este material aumenta ainda mais o desempenho térmico do produto, mantendo as mesmas propriedades mecânicas dos materiais de núcleo de favo de mel..
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